Castello Branco inicia instalação dos pórticos do pedágio free flow. Confira os valores aqui!

mplantação permitirá viagens sem paradas para pagamento, tarifas menores em 67% das combinações analisadas e manutenção da isenção para motos; primeira estrutura será instalada em 7 de novembro

São Paulo, 06 de novembro de 2026 — A Ecovias Raposo Castello inicia em 7 de novembro uma nova etapa da transformação da rodovia Castello Branco. A primeira estrutura do novo sistema de pedágio eletrônico será instalada em Barueri, no km 20, pista expressa, sentido São Paulo. A iniciativa integra o programa de investimentos da concessão e permitirá viagens sem parada para pagamento, tarifas menores em 67% das combinações de viagem analisadas, manutenção da isenção para motociclistas e descontos para usuários frequentes. A cobrança pelo novo modelo está prevista para março de 2027, quando as atuais praças de pedágio serão desativadas.

A renovação do sistema de cobrança é uma das frentes do programa de investimentos da concessionária na rodovia. O pedágio eletrônico – conhecido como free flow e batizado no Estado de São Paulo como Siga Fácil – substitui as atuais praças de pedágio por pórticos equipados com tecnologia de identificação dos veículos. O motorista passa pelo pórtico na velocidade da via, sem parar ou reduzir a marcha. A identificação do veículo é feita por câmeras, sensores de movimento, escaneamento 3D e antenas de radiofrequência, que leem a placa ou a tag instalada no para-brisa e identificam categoria e quantidade de eixos.

Até março de 2027, os pórticos estarão em fase de construção, instalação de equipamentos, aferição e testes. Durante esse período, não haverá cobrança pelo novo sistema e o pagamento continuará sendo realizado normalmente nas atuais praças de pedágio.

“A entrada em operação dos pórticos representa um novo capítulo para a Castello Branco. Estamos implantando uma solução amplamente adotada nos sistemas rodoviários mais modernos, que combina tecnologia, eficiência operacional e uma melhor experiência para quem utiliza a rodovia diariamente”, afirma Igor Barros, diretor superintendente da concessionária. “O modelo permite uma cobrança proporcional ao uso da infraestrutura, ao mesmo tempo em que contribui para a fluidez do tráfego, a segurança viária e a transformação do corredor”, acrescenta.

Investimentos na inovação da rodovia

A atualização tecnológica da Castello Branco integra um programa de investimentos que soma R$ 8 bilhões ao longo dos 30 anos de concessão do Lote Nova Raposo. No primeiro ano de operação, a Ecovias Raposo Castello investiu mais de R$ 224 milhões nos 74 quilômetros de rodovias sob sua administração, com prioridade para recuperação do pavimento, sinalização e elementos de segurança, além de atendimento 24 horas, com guincho, ambulância com médico e conectividade.

Entre as entregas previstas no contrato estão 78 km de faixas adicionais, 22 km de duplicações, 43 km de vias marginais, além de novos dispositivos de acesso, recuperação de obras de arte especiais, passarelas e pontos de ônibus. A ligação Cotia-Embu acrescentará 16 quilômetros à malha e elevará de 8 para 10 o número de municípios atendidos.

Tarifas menores e pagamento proporcional ao uso da rodovia

O novo modelo distribui a cobrança de forma proporcional ao trecho utilizado, em substituição à concentração do pagamento nas praças convencionais. As tarifas dos pórticos variam de R$ 0,60 a R$ 4,50, contra os atuais R$ 4,20 nas praças de Osasco e Barueri e R$ 9,80 em Itapevi, que hoje concentram a cobrança em apenas um sentido.

O resultado é redução de tarifa em 67% das combinações de origem e destino analisadas. Quem percorre todo o trecho concessionado, de São Paulo a Araçariguama, pagará 8% menos. Alguns exemplos de tarifas de ida e volta:

· Osasco – Carapicuíba/Barueri: de R$ 8,40para R$ 2,00 (−76%)

· São Paulo – Carapicuíba/Barueri: de R$ 8,40 para R$ 3,20 (−62%)

· Osasco – Rodoanel: de R$ 4,20 para R$ 2,00 (−52%)

· Osasco – Barueri (km 26): de R$ 8,40 para R$ 4,40 (−48%)

· Rodoanel – Carapicuíba/Barueri: de R$ 4,20 para R$ 2,20 (−48%)

· Osasco – Itapevi: de R$ 8,40 para R$ 6,60(−21%)

*Os valores acima estão calculados com base nas tarifas de 2026 e com referência aos veículos de passeio.

O pórtico de Osasco, no km 14, terá a menor tarifa da rodovia: R$ 0,60. É a aplicação direta do princípio do pedágio eletrônico: se o trecho utilizado é pequeno, a tarifa também é menor. Com os descontos para quem tem tag e utiliza a rodovia com frequência, o valor nesse pórtico pode chegar a R$ 0,48.

Vale lembrar que, quando assumiu a concessão, em março de 2025, a concessionária reduziu em 30% os valores das tarifas praticados pela concessionária anterior.

Benefícios do novo modelo

· Fluidez: passagem livre pelos pórticos, sem necessidade de parada para pagamento, com possível redução do tempo de viagem.

· Segurança: menos frenagens e retomadas, contribuindo para a segurança viária.

· Meio ambiente: potencial redução do consumo de combustível, menor emissão de gases de efeito estufa e menor desgaste de pneus.

· Trecho percorrido: o usuário paga pelo trecho que utilizar, com valores proporcionais ao percurso realizado.

· Descontos preservados: todos os benefícios tarifários existentes continuam válidos.

· Fiscalização e segurança pública: o sistema reforça ações de segurança pública, como o programa Muralha Paulista, com câmeras de alta resolução.

Descontos e isenções

Quem usa tag, independentemente da bandeira, como meio de pagamento tem desconto automático de 5% em toda passagem (Desconto Básico de Tarifa). O Desconto para Usuário Frequente (DUF) é exclusivo para veículos de passeio e cresce conforme o número de passagens pelo mesmo pórtico, no mesmo sentido, dentro do mês: 5% da 1ª à 10ª passagem, 10% da 11ª à 20ª e 20% a partir da 21ª.

Motociclistas continuam isentos da tarifa. Também são isentos veículos do Estado, veículos de emergência em serviço e Forças Armadas.

Como pagar

Para quem usa tag de qualquer bandeira, a cobrança é automática na fatura da operadora, como já ocorre hoje, sem mudança. Quem não tem tag pode consultar os débitos e pagar em até 30 dias no pedagiodigital.com, por Pix ou cartão de crédito, ou nos totens de autoatendimento disponíveis em pontos estratégicos da rodovia. As passagens também ficam disponíveis no aplicativo CNH do Brasil, já integrado à concessionária. A consulta a débitos pode ser feita ainda no portal sigafacil.sp.gov.br, do governo do Estado de São Paulo.

Cerca de 80% dos pagamentos no trecho já são feitos com tag, índice acima da média brasileira, de aproximadamente 70%.

Cronograma de instalação

· 07/11 — Barueri, km 20, pista expressa, sentido capital

· 10/11 – Itapevi, km 34, sentido capital

· 12/11 – Itapevi, km 34, sentido interior

· 14/11 — Barueri, km 20, pista marginal, sentido capital

· 17/11 – Barueri, km 29, sentido capital (pórtico de sistema de pesagem em movimento)

· 19/11 – Barueri, km 24, pista expressa, sentido interior

· 19/11 – Osasco, km 18, pista expressa, sentido interior

· 22/11 – Osasco, km 18, pista marginal, sentido interior

· 21/11 – Barueri, km 29, sentido interior (pórtico de sistema de pesagem em movimento)

· 23/11 – Barueri, km 24, pista marginal, sentido interior

· 26/11 – Barueri, km 24, pista expressa, sentido capital

· 28/11 – Barueri, km 24, pista marginal, sentido capital

· 03/12 — Osasco, km 15, pista expressa, sentido interior e capital

· 05/12 — Osasco, km 15, pista marginal, sentido interior e capital

*As datas acima são passíveis de alteração em razão de questões climáticas ou operacionais.

Canais de Comunicação e Informação

Site: ecoviasraposocastello.com.br

Portal de pagamento: pedagiodigital.com

Portal do governo de SP:sigafacil.sp.gov.br