A ViaOeste conclui uma das etapas mais emblemáticas das obras de ampliação das marginais da Rodovia Castello Branco (SP-280), em Barueri, com a liberação do tráfego sobre a Ponte Guilherme de Almeida no sentido Leste (capital).

A abertura ocorreu na madrugada deste sábado (28/03) e marca a entrada em operação da segunda estrutura da ponte, permitindo agora a circulação de veículos nos dois sentidos (capital e interior) pelas novas vias marginais. Com isso, o sistema passa a contar com as duas novas pontes em pleno funcionamento, ampliando de forma significativa a capacidade viária e a fluidez do tráfego no trecho.

Agora, duas pontes em operação

Com a liberação do sentido Leste, o trecho passa a operar com as duas estruturas da Ponte Guilherme de Almeida:

Ponte Oeste (interior) – já em operação, liberada no dia 07/03;
Ponte Leste (capital) – liberada neste sábado 28/03;
Cada ponte conta com três faixas de rolamento e acostamento, integrando o novo sistema de vias marginais implantado entre os km 22 e 27 da Rodovia Castello Branco (SP-280).

A solução viária permite a separação entre o tráfego local e o de longa distância, proporcionando ganhos diretos em fluidez, segurança e conforto aos motoristas que utilizam diariamente o corredor.

Estrutura moderna e completa

As novas pontes foram entregues com padrão elevado de infraestrutura e segurança, incluindo:

Pavimento novo;
Sinalização horizontal e vertical completa;
Iluminação em LED;
Barreiras rígidas e gradis de proteção;
Telas de segurança;
Passeio (calçada) para os pedestres;
Juntas de dilatação;
Sistema de drenagem;
Dispositivos de segurança viária (defensas metálicas e terminais);
Placas indicativas e orientativas;
Marcos quilométricos atualizados.

Os elementos foram projetados para garantir maior visibilidade, durabilidade e segurança operacional em toda a travessia.

Investimento e números da obra

A construção das duas estruturas da Ponte Guilherme de Almeida integra o conjunto de melhorias das marginais e representa um investimento de aproximadamente R$ 150 milhões.

A grandiosidade da obra também se reflete nos números de engenharia:

Volume de concreto utilizado: 30 mil m³;
Número de aduelas executadas: 71 por ponte;
Extensão total de cada ponte: 700 metros;
Altura máxima: 33 metros;
Altura dos pilares: 27 metros;
Os números evidenciam a complexidade e o porte da intervenção, considerada uma das mais relevantes em execução no sistema rodoviário paulista.

Marco da engenharia nacional

A Ponte Guilherme de Almeida é um dos grandes destaques do projeto. Executada pelo método de balanço sucessivo, a estrutura possui um dos maiores vãos desse tipo em perímetro urbano na América Latina, com cerca de 170 metros no vão central, sendo o segundo maior balanço sucessivo urbano do continente.

A ponte transpõe a Avenida Dr. Dib Sauaia Neto, a Rua da Prata e o Rio Tietê, consolidando-se como uma solução estratégica para a mobilidade na Região Metropolitana Oeste.

Avanço que transforma a mobilidade

Com as duas pontes em operação, a Rodovia Castello Branco (SP-280) passa a contar com uma nova dinâmica de circulação no trecho de Barueri, permitindo melhor distribuição dos fluxos e redução de conflitos viários.

“Estamos entregando um marco histórico para a mobilidade da região. A liberação do sentido capital da Ponte Guilherme de Almeida consolida a operação das duas estruturas e representa um avanço significativo na capacidade da Rodovia Castello Branco. É uma obra de grande complexidade técnica, que envolveu volumes expressivos de materiais e engenharia de alto nível, e que agora começa a gerar benefícios diretos para quem utiliza o trecho diariamente”, destaca o Engº José Alvarelli Marcos, gerente de Engenharia da ViaOeste responsável pelas obras no trecho.

Obras das marginais seguem em fase final com 95% de avanço

Apesar da conclusão das estruturas da ponte, as obras das novas marginais entre os km 22 e 27 seguem em andamento, com equipes concentradas principalmente:

Nos trevos de Barueri e Alphaville;
No acesso do km 23;
Em intervenções pontuais de recuperação de pavimento;
Contenção no km 26 Rotary;
Os trabalhos avançam para as etapas finais de acabamento, com previsão de conclusão completa do conjunto de obras ao longo do segundo semestre.

Para mais informações e atualizações sobre as obras, acesse:
https://rodovias.motiva.com.br/obras-motiva/

Em caso de dúvidas, sugestões ou manifestações, a Ouvidoria da ViaOeste está à disposição pelo e-mail:
ouvidoriaviaoeste@motiva.com.br

A postagem ViaOeste libera Nova Ponte Guilherme de Almeida sobre o Rio Tietê no sentido capital (SP), em Barueri-SP apareceu primeiro em Jornal Digital da Região Oeste.

A obra é de responsabilidade da concessionária ViaOeste e faz parte da implantação das novas vias marginais da rodovia, prevista no contrato de concessão. O objetivo de melhorar a organização do tráfego, ampliar a capacidade da via e garantir mais segurança aos motoristas.

A operação ocorrerá na pista expressa oeste (sentido interior), entre os quilômetros 25 e 27, com início às 22h de sexta-feira e término previsto para as 6h de sábado (21). Durante esse período, haverá interdições temporárias de faixas para a movimentação de barreiras de concreto e a adequação da nova configuração viária.

Saiba mais  

Mudanças no acesso  

Com a conclusão da intervenção, a alça 26A (km 25,9) será desativada permanentemente. Em substituição, os motoristas que seguem no sentido interior e desejam acessar o Centro de Barueri deverão utilizar a nova alça de saída 26B.

O novo acesso conta com melhorias de infraestrutura, como pavimentação renovada, sinalização horizontal e vertical, sistema de drenagem e instalação de dispositivos de segurança viária, proporcionando mais organização e segurança ao tráfego local.

Operação noturna para reduzir impactos  

Para minimizar os impactos no trânsito, os trabalhos serão realizados durante a noite. A intervenção inclui o fechamento temporário de faixas, o reposicionamento de barreiras e, na sequência, a liberação da nova alça 26B e o bloqueio definitivo da alça 26A.

Durante toda a operação, agentes da Semurb estarão no local para orientar os motoristas, organizar o fluxo de veículos e garantir a segurança viária. Equipes da concessionária ViaOeste, além de outros órgãos de trânsito, também atuarão no monitoramento das condições da via.

A recomendação é que os condutores redobrem a atenção, respeitem a sinalização e programem seus deslocamentos com antecedência. Em caso de chuva ou de imprevistos operacionais, a intervenção poderá ser reagendada.

As obras no trecho entre os quilômetros 22 e 27 têm como objetivo separar o tráfego local do tráfego de longa distância, promovendo mais fluidez e mobilidade para quem circula pela região de Barueri.

Alterações no tráfego 

• Liberação da nova alça de saída 26B, que passa a ser o acesso ao Centro de Barueri no sentido interior;

• Fechamento definitivo da alça 26A, que deixará de operar no local;

• Interdições temporárias de faixas durante a execução da operação, no período noturno.

Orientações aos motoristas  

• Reduzir a velocidade ao trafegar pelo trecho em obras;

• Respeitar a sinalização implantada e as orientações dos agentes da Semurb e das equipes operacionais;

• Programar o trajeto com antecedência, considerando possíveis alterações no fluxo de veículos.

A postagem Nova alça de saída 26B na Castello Branco será liberada amanhã, (20) apareceu primeiro em Jornal Digital da Região Oeste.

A ViaOeste realiza, na noite desta sexta-feira (20/03), uma operação de intervenção viária na Rodovia Castello Branco (SP-280), em Barueri, para liberação da alça de saída 26B e interdição permanente da alça de entrada/saída 26A. A ação faz parte das obras de implantação das novas vias marginais da rodovia, previstas no contrato de concessão, que têm como objetivo melhorar a organização do tráfego, ampliar a capacidade da via e aumentar a segurança dos usuários.

A operação será realizada na pista expressa oeste (sentido interior), entre os kms 25 e 27, com início a partir das 22h de sexta-feira e término previsto às 6h de sábado (21/03). Durante o período, haverá interdições temporárias de faixas para movimentação de barreiras rígidas e implantação da nova configuração viária no local.

Mudança no acesso

Com a conclusão da intervenção, a alça 26A, localizada no km 25,9, será fechada de forma definitiva. Em contrapartida, será liberada a alça de saída 26B, que passará a ser utilizada pelos motoristas que acessam o sistema viário da região no sentido Centro de Barueri-SP

A nova alça recebeu melhorias importantes de infraestrutura, incluindo novo pavimento, implantação de sinalização horizontal e vertical, sistema de drenagem, instalação de barreiras de concreto e dispositivos de segurança viária. As intervenções fazem parte da reconfiguração do dispositivo viário para implantação da nova pista marginal da Castello Branco, contribuindo para organizar melhor os movimentos de entrada e saída da rodovia e aumentar a segurança no trecho.

Operação será realizada no período noturno

Para reduzir impactos no tráfego, os trabalhos serão executados no período noturno. A operação terá início com o fechamento de uma faixa de rolamento no km 26, seguido da movimentação das barreiras de concreto que reorganizam o traçado viário. Na sequência, será realizada a liberação da alça 26B e, posteriormente, uma nova etapa de movimentação de barreiras para implantação definitiva do bloqueio da alça 26A. Durante a intervenção, equipes operacionais da concessionária ViaOeste, ECOVias Raposo Castello, Semurb, PMRv e Artesp estarão no local para orientar os motoristas e monitorar as condições de tráfego. A ViaOeste recomenda que os usuários redobrem a atenção à sinalização e respeitem os limites de velocidade ao trafegar pelo trecho em obras. Em caso de condições climáticas adversas ou intercorrências operacionais, a programação poderá ser reavaliada e reagendada.

As obras de implantação das novas vias marginais da Castello Branco, no trecho entre os km 22 e 27, têm como objetivo separar o tráfego local do tráfego de longa distância, proporcionando mais fluidez, segurança e melhor mobilidade na região de Barueri.

SERVIÇO

Intervenção viária noturna – Rodovia Castello Branco (SP-280)

 Local: km 25 ao km 27 – pista expressa oeste (sentido interior), em Barueri-SP
Data: sexta-feira (20/03)
Horário: das 22h às 6h de sábado (21/03)

Alterações no tráfego:

• Liberação da alça de saída 26B no sentido Centro de Barueri-SP
• Fechamento definitivo da alça de entrada/saída 26A
• Interdições temporárias de faixas durante a operação

Orientação aos motoristas:

• Reduzir a velocidade no trecho em obras
• Respeitar a sinalização e as orientações das equipes operacionais
• Programar o trajeto com antecedência

 Implantação das marginais da Castello Branco 95% de avanço

As obras de duplicação das vias marginais da Rodovia Castello Branco (SP-280) fazem parte de um amplo projeto de infraestrutura da ViaOeste, em conjunto com a ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), que visa ampliar a capacidade viária da rodovia, especialmente em trechos de grande fluxo. Essas atividades são indispensáveis para o avanço das obras que integram o projeto de modernização dos trevos de Alphaville e de Barueri. A iniciativa contempla também a ampliação das marginais da rodovia, com foco na melhoria do acesso e na fluidez do trânsito, beneficiando importantes vias da região, como a Alameda Rio Negro, Avenida Tamboré e Estrada da Aldeinha. Com um investimento de R$ 1 bilhão, o projeto promete melhorar de forma significativa a interligação entre a capital paulista e os municípios da região, promovendo avanços estruturais que contribuirão diretamente para a mobilidade urbana, o crescimento econômico e a qualidade de vida de milhares de pessoas que circulam diariamente pelo trecho.

Movimento Afaste-se

A ViaOeste também reforça a campanha Movimento Afaste-se, que orienta os motoristas a mudarem de faixa sempre que possível e seguro ao se aproximarem de atendimentos no acostamento. Caso não seja viável, recomenda-se reduzir a velocidade em até 40 km/h abaixo do limite da via, contribuindo para a segurança dos profissionais que atuam nas rodovias. A concessionária agradece a compreensão dos usuários pelos eventuais transtornos e destaca que as obras são fundamentais para garantir infraestrutura de qualidade, fluidez no tráfego e mais segurança para todos.

Para mais informações e atualizações sobre as obras, acesse:
https://rodovias.motiva.com.br/obras-motiva/

Em caso de dúvidas, sugestões ou manifestações, a Ouvidoria da ViaOeste está à disposição pelo e-mail:
ouvidoriaviaoeste@motiva.com.br

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Após a conclusão da nova estrutura, a antiga será demolida. A intervenção integra o pacote de obras das novas vias marginais entre os kms 22 e 27 da rodovia, com melhorias nos acessos de Alphaville e Barueri e no sistema viário municipal.

O bloqueio total para pedestres seguirá até 14 de março de 2026, somando 15 dias. Caso os serviços sejam finalizados antes do prazo, a liberação será antecipada e comunicada previamente.

Saiba mais 

A nova passarela contará com grade de proteção, piso tátil, corrimãos, iluminação e recursos de acessibilidade, oferecendo mais segurança aos usuários.

Rota alternativa 

Durante a interdição, a concessionária orienta a utilização de caminho alternativo, que dispõe de calçadas, faixas de pedestres, sinalização e iluminação, além de apoio operacional no local.

• Sentido Boa Vista/Centro: Rua Pres. Artur da Costa e Silva → Rua Cidade de Barueri → Rua Maria Luiza → Viaduto Ottone Rusalen.

• Sentido contrário: Praça dos Artistas → Viaduto Ottone Rusalen → Rua Maria Luiza → Rua Cidade de Barueri → Rua Pres. Artur da Costa e Silva.

Equipes da concessionária ViaOeste estarão na região para orientar os pedestres, com distribuição de panfletos e instalação de faixas informativas. Além da Semurb, a ação tem apoio da Ecovias, da Polícia Militar Rodoviária e da Agência de Transporte do Estado de São Paulo.

Recomenda-se que moradores, estudantes e trabalhadores programem seus deslocamentos e utilizem exclusivamente o trajeto indicado.

Obras nas marginais  

A duplicação das marginais da Castello Branco faz parte de um amplo projeto de modernização viária conduzido pela ViaOeste em parceria com a Artesp. Com investimento estimado em R$ 1 bilhão, a iniciativa prevê ampliar a capacidade da rodovia, melhorar a fluidez do tráfego e qualificar os acessos em trechos estratégicos, beneficiando a ligação entre a capital e municípios da região.

Movimento Afaste-se  

A campanha “Movimento Afaste-se”, promovida pela ViaOeste, reforça a orientação para que motoristas mudem de faixa ao se aproximarem de atendimentos no acostamento. Quando a troca não for possível, a recomendação é reduzir a velocidade em até 40 km/h abaixo do limite permitido, garantindo a segurança das equipes que atuam na pista.

A postagem Interdição de passarela no km 26 da Castello Branco começa sábado (28) em Barueri apareceu primeiro em Jornal Digital da Região Oeste.

A ViaOeste informa que interditará, a partir das 20h do próximo sábado (28/02), a passarela localizada no km 26 da Rodovia Presidente Castello Branco, em Barueri, nas proximidades da Praça das Artes.

A interdição temporária é necessária para a implantação de uma nova passarela, com padrões atualizados de segurança e acessibilidade, e posterior demolição da estrutura antiga, que será desativada após a conclusão da nova travessia. A obra integra o conjunto de investimentos das novas vias marginais entre os kms 22 e 27 na Rodovia Castello Branco (SP-280), incluindo melhorias nos acessos de Alphaville, Barueri e no sistema viário urbano do município.

O bloqueio permanecerá em vigor entre os dias 28/02/2026 e 14/03/2026 (15 dias). Durante esse período, a travessia estará totalmente interditada para pedestres. Caso os serviços sejam concluídos antes do prazo previsto, a liberação ocorrerá antecipadamente com ampla divulgação.

Com a nova estrutura, os pedestres contarão com uma passarela mais moderna e segura, equipada com gradeamento de proteção, piso tátil, corrimãos, iluminação e adequações completas de acessibilidade.

E para segurança de todos os pedestres, devido a intervenção que poderá gerar aumento no fluxo nas vias adjacentes, a concessionária orienta a utilização da rota alternativa durante o período de obras conforme abaixo:

Rota alternativa

A partir do bloqueio, os pedestres podem utilizar o seguinte trajeto:

Sentido Boa Vista / Centro: Rua Pres. Artur da Costa e Silva → Rua Cidade de Barueri → Rua Maria Luiza → Viaduto Ottone Rusalen.

Sentido oposto: Praça dos Artistas → Viaduto Ottone Rusalen → Rua Maria Luiza → Rua Cidade de Barueri → Rua Pres. Artur da Costa e Silva.

A rota conta com calçadas, faixas de pedestres, trechos sinalizados e iluminação, além do apoio de equipes da concessionária ViaOeste durante a interdição para orientação aos pedestres com panfletos e faixas nas proximidades.

A ação conta com apoio da Secretaria de Mobilidade Urbana de Barueri (Semurb), concessionária Ecovias, da Polícia Militar Rodoviária (PMRv) e da Agência de Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) .

A ViaOeste orienta que moradores, estudantes e trabalhadores da região se programem com antecedência e utilizem exclusivamente o trajeto indicado, priorizando a segurança durante o período de obras.

Implantação das marginais da Castello Branco

As obras de duplicação das vias marginais da Rodovia Castello Branco (SP-280) fazem parte de um amplo projeto de infraestrutura da ViaOeste, em conjunto com a ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), que visa ampliar a capacidade viária da rodovia, especialmente em trechos de grande fluxo. Essas atividades são indispensáveis para o avanço das obras que integram o projeto de modernização dos trevos de Alphaville e de Barueri. A iniciativa contempla também a ampliação das marginais da rodovia, com foco na melhoria do acesso e na fluidez do trânsito, beneficiando importantes vias da região, como a Alameda Rio Negro, Avenida Tamboré e Estrada da Aldeinha. Com um investimento de R$ 1 bilhão, o projeto promete melhorar de forma significativa a interligação entre a capital paulista e os municípios da região, promovendo avanços estruturais que contribuirão diretamente para a mobilidade urbana, o crescimento econômico e a qualidade de vida de milhares de pessoas que circulam diariamente pelo trecho.

Movimento Afaste-se

A ViaOeste também reforça a campanha Movimento Afaste-se, que orienta os motoristas a mudarem de faixa sempre que possível e seguro ao se aproximarem de atendimentos no acostamento. Caso não seja viável, recomenda-se reduzir a velocidade em até 40 km/h abaixo do limite da via, contribuindo para a segurança dos profissionais que atuam nas rodovias. A concessionária agradece a compreensão dos usuários pelos eventuais transtornos e destaca que as obras são fundamentais para garantir infraestrutura de qualidade, fluidez no tráfego e mais segurança para todos.

A postagem ViaOeste interdita temporariamente passarela do km 26, em Barueri-SP, a partir de sábado (28/02), às 20h apareceu primeiro em Jornal Digital da Região Oeste.

A ViaOeste, informa que dará sequência ao cronograma de implantação das novas vias marginais da Castello Branco (SP-280) com uma intervenção programada no acesso localizado no km 26, sentido Interior, na região da Praça do Rotary, em Barueri.

Para permitir o avanço das atividades de pavimentação, nova sinalização horizontal e garantir a continuidade dos escopos previstos no projeto, será necessário realizar o fechamento temporário da alça de acesso em duas madrugadas consecutivas. A operação é planejada para horários de menor fluxo, minimizando impactos aos motoristas.

As datas definidas são:

• Primeira intervenção: das 23h do dia 02/12 (terça-feira) até as 5h do dia 03/12 ( quarta-feira);
• Segunda intervenção: das 23h do dia 03/12 (quarta-feira) até as 5h do dia 04/12 (quinta-feira).

Durante o período de bloqueio, os motoristas que necessitarem acessar a Castello Branco, sentido Interior, deverão utilizar a alça de acesso da Praça Jubileu de Ouro — também conhecida como Praça Cinquentenário — como alternativa para entrada na rodovia.

A ViaOeste reforça que, ao final de cada janela de trabalho, a alça será totalmente liberada para operação normal. Toda a intervenção contará com sinalização adequada, equipes de apoio e acompanhamento em tempo real pelo Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária responsável, garantindo segurança e orientação ao usuário.

A ViaOeste agradece a compreensão de todos e destaca que as obras das novas marginais integram um conjunto de melhorias que ampliará a capacidade de tráfego, dará mais fluidez e reforçará a segurança viária na região.

A postagem ViaOeste realiza fechamento temporário de alça de acesso no km 26 da Castello Branco (SP-280) apareceu primeiro em Jornal Digital da Região Oeste.

Confira o vídeo do momento do “beijo” da ponte: https://youtu.be/DFnKyvsgd3E

As obras da nova Ponte Guilherme de Almeida sobre o Rio Tietê, em Barueri, realizadas pela ViaOeste, alcançaram na última quinta-feira (23) mais um marco histórico com a concretagem da aduela de fechamento do vão central no sentido capital (leste). A atividade simbolizou o chamado “beijo” da estrutura, momento em que os dois lados da ponte se encontram e formam o tabuleiro principal.

Essa etapa representou um avanço importante na execução das obras de implantação das pistas marginais da Rodovia Castello Branco (SP-280), no trecho entre os km 22 e 27. O “beijo” do lado Oeste já havia ocorrido no mês de agosto, consolidando a primeira frente da ponte. Agora, com a concretagem no sentido Leste, as duas estruturas passaram a ter seus tabuleiros principais completamente fechados, restando apenas as aduelas dos vãos adjacentes. As próximas etapas contemplam a construção de guarda-rodas, pavimentação, sinalização e iluminação, com previsão de conclusão para o início de 2026.

A intervenção é conduzida pela ViaOeste com supervisão da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). Ao todo, já foram executadas 65 aduelas no sentido Oeste e 58 no sentido Leste. Cada uma das pontes será composta por 69 aduelas, incluindo peças de partida e fechamento. O fechamento dos vãos centrais é uma das etapas mais complexas da obra, pois envolve alto grau de precisão técnica e construtiva.

Com essa etapa, a ponte avançou para se consolidar como o segundo maior vão em balanço sucessivo da América Latina, reforçando a relevância do empreendimento para a mobilidade da região metropolitana de São Paulo.

A postagem ViaOeste: Concretagem no sentido capital marca conclusão da estrutura da Ponte Guilherme de Almeida apareceu primeiro em Jornal Digital da Região Oeste.

Em continuidade às obras de duplicação e implantação das novas vias marginais da Rodovia Presidente Castello Branco (SP-280), a ViaOeste realiza nesta sexta-feira (24), a partir das 22h, mais uma etapa de intervenção no Trevo de Barueri, na altura do km 26 (Praça dos Artistas). A atividade consiste na escavação para o avanço da nova geometria viária, com previsão de conclusão em quatro meses.

Para os motoristas que trafegam pela Avenida Tancredo Neves (sentido Castello Branco) ou Rua da Prata, não haverá alterações no tráfego. Já quem vem do Centro em direção à Cruz Preta deverá utilizar o desvio sinalizado na Praça das Bandeiras.

Durante o período de obras, a Avenida Tancredo Neves passará a operar em mão dupla para permitir o acesso ao Viaduto Ottone Rusalem ou ao Centro. Para os veículos que seguem sentido bairro, o fluxo retorna à faixa normal após o retorno na Praça das Bandeiras.
A intervenção integra o projeto de modernização do sistema viário de Barueri, que contempla a construção de novas marginais e a readequação dos acessos, ampliando a capacidade de tráfego e garantindo mais fluidez e segurança para motoristas e pedestres da região e contarão com o apoio da Prefeitura de Barueri, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb), que atuará em conjunto com a concessionária para garantir a organização do tráfego e minimizar os impactos na região.
As equipes da concessionária estarão no local para orientar os usuários e garantir a sinalização adequada durante todo o período da operação.

SERVIÇO
• Data da intervenção: sexta-feira, 24 de outubro, a partir das 22h
• Local: Trevo de Barueri – km 26 da Castello Branco (Praça dos Artistas)
• Duração prevista: 4 meses
Orientação: atenção à sinalização e rotas alternativas pela Praça das Bandeiras
Projeto de duplicação das marginais Castello Branco beneficia mobilidade e desenvolvimento regional

As obras de duplicação das vias marginais da Rodovia Castello Branco (SP-280) fazem parte de um amplo projeto de infraestrutura da ViaOeste, em conjunto com a ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), que visa ampliar a capacidade viária da rodovia, especialmente em trechos de grande fluxo. Essas atividades são indispensáveis para o avanço das obras que integram o projeto de modernização dos trevos de Alphaville e de Barueri. A iniciativa contempla também a ampliação das marginais da rodovia, com foco na melhoria do acesso e na fluidez do trânsito, beneficiando importantes vias da região, como a Alameda Rio Negro, Avenida Tamboré e Estrada da Aldeinha. Com um investimento de R$ 1 bilhão, o projeto promete melhorar de forma significativa a interligação entre a capital paulista e os municípios da região, promovendo avanços estruturais que contribuirão diretamente para a mobilidade urbana, o crescimento econômico e a qualidade de vida de milhares de pessoas que circulam diariamente pelo trecho.

Movimento Afaste-se

A ViaOeste também reforça a campanha Movimento Afaste-se, que orienta os motoristas a mudarem de faixa sempre que possível e seguro ao se aproximarem de atendimentos no acostamento. Caso não seja viável, recomenda-se reduzir a velocidade em até 40 km/h abaixo do limite da via, contribuindo para a segurança dos profissionais que atuam nas rodovias. A concessionária agradece a compreensão de todos os clientes pelos eventuais transtornos e destaca que as obras são fundamentais para garantir infraestrutura de qualidade, fluidez no tráfego e mais segurança para todos.

Para mais informações e atualizações sobre as obras, acesse: rodovias.grupoccr.com.br/obras-ccr

Em caso de dúvidas, sugestões ou manifestações, a Ouvidoria da ViaOeste está à disposição pelo e-mail: ouvidoriaviaoeste@motiva.com.br

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A ViaOeste liberou no último dia 1º de outubro o tráfego de veículos e pedestres sobre a nova Obra de Arte Especial (OAE) localizada no km 25+700 da Rodovia Castello Branco (SP-280), no trevo de Barueri. A estrutura representa mais um avanço nas obras de modernização do dispositivo de acesso ao município, permitindo maior fluidez e segurança viária tanto na rodovia quanto no viário urbano.

Para a execução do novo viaduto, foram utilizados 670 m³ de concreto e 79 toneladas de aço. A liberação do fluxo viabiliza o funcionamento de um dos ramos com tráfego definitivo previstos no projeto de remodelação, eliminando cruzamentos em nível e garantindo melhor desempenho operacional do trevo.

A concessionária ressalta que a estrutura ainda passa por processo de atividades finais, com a realização de serviços de acabamento. Por conta desses serviços, há estreitamento de uma das faixas, devidamente sinalizado para garantir a segurança dos usuários.

Projeto de duplicação das marginais Castello Branco beneficia mobilidade e desenvolvimento regional

As obras de duplicação das vias marginais da Rodovia Castello Branco (SP-280) fazem parte de um amplo projeto de infraestrutura da ViaOeste, em conjunto com a ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), que visa ampliar a capacidade viária da rodovia, especialmente em trechos de grande fluxo. Essas atividades são indispensáveis para o avanço das obras que integram o projeto de modernização dos trevos de Alphaville e de Barueri. A iniciativa contempla também a ampliação das marginais da rodovia, com foco na melhoria do acesso e na fluidez do trânsito, beneficiando importantes vias da região, como a Alameda Rio Negro, Avenida Tamboré e Estrada da Aldeinha. Com um investimento de R$ 1 bilhão, o projeto promete melhorar de forma significativa a interligação entre a capital paulista e os municípios da região, promovendo avanços estruturais que contribuirão diretamente para a mobilidade urbana, o crescimento econômico e a qualidade de vida de milhares de pessoas que circulam diariamente pelo trecho.

Movimento Afaste-se

A ViaOeste também reforça a campanha Movimento Afaste-se, que orienta os motoristas a mudarem de faixa sempre que possível e seguro ao se aproximarem de atendimentos no acostamento. Caso não seja viável, recomenda-se reduzir a velocidade em até 40 km/h abaixo do limite da via, contribuindo para a segurança dos profissionais que atuam nas rodovias. A concessionária agradece a compreensão de todos os clientes pelos eventuais transtornos e destaca que as obras são fundamentais para garantir infraestrutura de qualidade, fluidez no tráfego e mais segurança para todos.

Para mais informações e atualizações sobre as obras, acesse: rodovias.grupoccr.com.br/obras-ccr

Em caso de dúvidas, sugestões ou manifestações, a Ouvidoria da ViaOeste está à disposição pelo e-mail: ouvidoriaviaoeste@motiva.com.br

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A cobrança de tarifa nos pórticos de pedágio eletrônico Siga Fácil na Rodovia Raposo Tavares (SP-270) começou a zero hora de hoje, quarta-feira (1º de outubro de 2025). Quem trafegar pela rodovia tem duas formas de pagamento: clientes com TAG, além de possuírem descontos, a cobrança é automática na fatura; aqueles que não possuem o dispositivo podem efetuar o autopagamento em até 30 dias nos canais da concessionária.

O novo sistema substitui as praças físicas de pedágio da Rodovia Raposo Tavares (SP-270), localizadas no km 47,5 em São Roque, km 79,1 em Alumínio e no km 111,8 em Araçoiaba da Serra – que deixaram de operar e realizar a cobrança -, por pórticos de pedágio eletrônico, instalados nos quilômetros 48 em São Roque, 83 em Sorocaba e km 111 em Araçoiaba da Serra. Os novos dispositivos identificam automaticamente as placas ou TAGs dos veículos, sem a necessidade de paradas.

Desativação das Praças Físicas

A concessionária está reforçando a orientação de segurança para quem passa pelas praças físicas, que foram desativadas e serão demolidas em até seis meses.

A partir de agora, estas estruturas passam a ser áreas de passagem livre, sem cobrança de tarifa, devidamente sinalizadas para orientar motoristas sobre a velocidade e o fluxo seguro de tráfego.

A mudança garantirá uma rodovia sem barreiras físicas (sem cabine), com mais fluidez, segurança e sustentabilidade, ao mesmo tempo em que reforça o compromisso da Sorocabana em oferecer uma comunicação clara e próxima de todos os motoristas.

Como pagar:

Clientes com TAG
O motorista que utiliza TAG no veículo conta com a forma de pagamento mais prática e econômica: todas as passagens são registradas automaticamente na fatura da operadora contratada. Além da comodidade de não precisar acessar canais digitais, o cliente garante os benefícios de desconto:

• DBT (Desconto Básico de Tarifa): 5% de desconto em todas as passagens.
• DUF (Desconto de Usuário Frequente): até 20% adicionais de desconto para veículos leves que circulam repetidas vezes no mesmo pórtico, dentro de um mês.

Para quem não tem TAG
Os motoristas que ainda não possuem TAG podem pagar de forma simples e digital, em até 30 dias após a passagem pelo pórtico. O pagamento pode ser feito nos canais de autoatendimento da concessionária:

• Site: https://www.pedagiodigital.com/
• Aplicativo CCR Rodovias
• WhatsApp (ChatBot oficial)

Nesses canais, o motorista pode consultar débitos vinculados à placa do veículo e pagar por Pix ou cartão de crédito.

Pontos de cobrança

Com o início da operação do pedágio eletrônico em três pórticos na Rodovia Raposo Tavares, os pontos de cobrança passam a ser:

• km 48 – São Roque – R$ 5,05 em cada sentido.
• km 83 – Sorocaba – R$ 4,95 em cada sentido.
• km 111 – Araçoiaba da Serra- R$ 4,20 por sentido.

As motocicletas são isentas de cobrança.

Investimentos em melhoria e modernização
A implantação dos pórticos do Siga Fácil faz parte do processo de modernização das rodovias realizado pela Sorocabana ao longo dos próximos 30 anos, com investimentos de R$ 8,8 bilhões em ampliação de vias, como duplicações, implantação de faixas adicionais, acostamentos, pontos de parada de descanso para caminhoneiros, sistema de atendimento ao usuário com câmeras de monitoramento de tráfego com detecção automática de incidentes, viaturas de socorro mecânico, resgate, guinchos leves e pesados, entre outros.

Siga Fácil

O Governo de São Paulo lançou o site Siga Fácil (sigafacil.sp.gov.br) para orientar motoristas sobre o novo sistema de pedágio eletrônico por pórticos, que será implantado gradualmente nos projetos de concessão mais recentes, como o Novo Litoral Paulista, Nova Raposo e Rota Sorocabana, além dos contratos já existentes. Esse modelo substitui as praças físicas em todas as rodovias estaduais por pórticos inteligentes que identificam automaticamente placas ou TAGs, eliminando filas e reduzindo riscos de acidentes. A cobrança é proporcional ao trecho percorrido, garantindo assim maior justiça tarifária. O site reúne mapa dos pórticos, opções de pagamento e canais de atendimento da Artesp e das concessionárias. A transição será monitorada continuamente para garantir segurança e clareza a todos os usuários.

Sobre a Sorocabana: A Sorocabana uma empresa da Motiva é responsável pela administração de 460 quilômetros em trechos de 17 rodovias estaduais paulistas, localizadas nas regiões sudeste e oeste do estado. A concessão, com duração de 30 anos, prevê investimentos de R$ 8,8 bilhões em obras e melhorias, incluindo duplicações, implantação de faixas adicionais, acostamentos, vias marginais e modernização da infraestrutura com tecnologia para rodovias inteligentes. Entre as rodovias que integram a concessão estão Castello Branco (SP-280), José Ermírio de Moraes (SP-075), Raposo Tavares (SP-270) e João Leme dos Santos (SP-264). Também fazem parte trechos da SP-079, que inclui as rodovias Raimundo Antunes Soares (Votorantim-Piedade), Padre Guilherme Hovel-Svd (Piedade-Tapiraí) e Tenente Celestino Américo (Tapiraí-Juquiá), e da SP-250, composta pelas rodovias Bunjiro Nakao (Vargem Grande Paulista-Piedade), José de Carvalho (Piedade-Pilar do Sul) e Nestor Fogaça (Pilar do Sul). Sul-São Miguel Arcanjo). Além disso, a concessão abrange interligações importantes, como o Celso Charuri (SPI-091/270), o Contorno Brigadeiro Tobias (SPI-087/270) e o Contorno de São Roque (SPI-060/270). Também estão incluídas as rodovias de acessos, como Lívio Tagliassachi (SPA-053/280), Doutor Miguel Affonso Ferreira de Castilho (SPA-103/079), João Guimarães (SPA-104/079) e José de Almeida Rosa (SPA-160/250).
Sobre a Motiva: maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, atua nas plataformas de Rodovias, Trilhos e Aeroportos. São 39 ativos, em 13 estados brasileiros e 16 mil colaboradores. A Companhia é responsável pela gestão e manutenção de 4.475 quilômetros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em Trilhos, por meio da gestão de metrôs, trens e VLT, transporta anualmente 750 milhões de passageiros. Em Aeroportos, com 17 unidades no Brasil e três no exterior, atende aproximadamente 45 milhões de clientes anualmente. Foi a primeira empresa a abrir capital no Novo Mercado da B3 e compõe há 14 anos o hall de sustentabilidade da B3.

A postagem Cobrança de pedágio eletrônico na rodovia Raposo Tavares (SP-270) começou hoje (1/10) com desativação das praças físicas apareceu primeiro em Jornal Digital da Região Oeste.