Nova Estrutura Tarifária e Fim das Paradas

A principal mudança reside na divisão do valor da tarifa. O montante de R$ 40,60, antes cobrado apenas no sentido litoral, será agora rateado entre a descida e a subida da serra. Isso significa que a tarifa passará a ser de <b>R$ 20,30 por sentido</b>, o equivalente a cada trecho percorrido. A cobrança será realizada exclusivamente através de modernos pórticos eletrônicos do Siga Fácil, estrategicamente instalados na Rodovia dos Imigrantes (km 29) e na Via Anchieta (km 33). Com a ativação desses equipamentos, as praças de pedágio existentes deixarão de operar na cobrança de tarifas, promovendo um fluxo contínuo e mais ágil para os veículos.

Fase de Testes e Homologação da Tecnologia

O novo sistema foi minuciosamente testado ao longo do mês de junho e recebeu a homologação da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). Durante esse período experimental, os pórticos eletrônicos registraram a passagem de impressionantes <b>2,5 milhões de veículos</b>, sendo 1,9 milhão de veículos de passeio (76%) e 600 mil veículos comerciais (24%). Os resultados demonstraram a eficiência da tecnologia: cerca de 77% dos veículos identificados possuíam TAG ativa, garantindo a cobrança automática. Para os veículos sem TAG, o sistema de reconhecimento automático de placas assegurou a identificação. Notavelmente, entre caminhões e ônibus, 93% já utilizavam TAG, enquanto nos veículos de passeio, o índice foi de 71%. A fase de testes também permitiu ajustes finos nos equipamentos e sistemas, otimizando a identificação em diversas condições de tráfego e clima.

Impacto Direto para os Usuários do SAI

Para os motoristas já familiarizados com a tecnologia, que possuem uma TAG ativa, a rotina de cobrança automática continuará inalterada. Já para aqueles que ainda não utilizam uma TAG, haverá um prazo de <b>até 30 dias</b> após a passagem pelos pórticos para efetuar o pagamento. Este poderá ser realizado pelos canais oficiais do Siga Fácil disponibilizados pela concessionária ou através do site www.sigafacil.sp.gov.br, reforçando que a concessionária não enviará boletos físicos para pagamento da tarifa.

Preparação Operacional e Transição Gradual

A implementação do Siga Fácil envolveu não apenas avanços tecnológicos, mas também uma significativa adequação da estrutura operacional da concessionária. O Centro de Controle de Pedágio (CCP), situado em São Bernardo do Campo, na Rodovia dos Imigrantes, passou por ampliações para acomodar as novas equipes e o gerenciamento do sistema. Os profissionais foram submetidos a um treinamento especializado para atuar nas novas atividades relacionadas ao controle eletrônico. A transição para o novo modelo será conduzida de forma gradual, garantindo a segurança e o bom funcionamento. As antigas praças de cobrança permanecerão temporariamente ativas, fornecendo apoio essencial às operações de segurança viária e à atual formatação da Operação Comboio, que continuará a ser realizada em seu formato tradicional com a Polícia Militar Rodoviária (PMRv) até a avaliação final de uma modalidade eletrônica que dispense a barreira física.

Canais de Orientação e Pagamento Acessíveis

Paralelamente à fase de testes, a Ecovias Imigrantes lançou uma abrangente campanha de comunicação e orientação para os usuários. A iniciativa utiliza diversos meios, incluindo conteúdos digitais, sinalização visual nas rodovias, painéis de mensagens variáveis e ações educativas, além de ampla divulgação em seus canais oficiais. Para auxiliar os motoristas durante essa transição, a concessionária criou uma página dedicada (www.ecoviasimigrantes.com.br/pedagioeletronico) com informações detalhadas sobre o funcionamento do sistema, formas de pagamento e perguntas frequentes.

Para aqueles que não possuem TAG, o sistema oferece diversos canais para efetuar o pagamento de maneira prática. O site governamental www.sigafacil.sp.gov.br unifica informações e redireciona os usuários para as plataformas de pagamento das concessionárias. Além disso, a Ecovias Imigrantes integra a plataforma Pedágio Digital, acessível via www.pedagiodigital.com ou por meio do aplicativo oficial, já ativos e permitindo consultas de débitos pela placa do veículo.

Uma Nova Era para a Mobilidade no SAI

A implementação do Siga Fácil representa um marco na modernização da infraestrutura viária do Sistema Anchieta-Imigrantes. Ao otimizar a cobrança de pedágio, eliminar as barreiras físicas e oferecer múltiplos canais de pagamento, o novo sistema promete não apenas maior fluidez no tráfego, mas também uma experiência de viagem mais conveniente e eficiente para milhões de usuários. Este avanço tecnológico reforça o compromisso com a inovação e aprimoramento contínuo da mobilidade nas rodovias paulistas.

Fonte: https://www.agenciasp.sp.gov.br

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A iniciativa substitui as praças tradicionais de pedágios por pórticos com sensores inteligentes, garantindo pagamento proporcional ao trecho percorrido e oferecendo mais praticidade aos motoristas.

Com o Siga Fácil, os veículos passam pelos pórticos sem precisar parar. A leitura da tarifa é feita automaticamente por TAG ou, para quem não possui o dispositivo, diretamente pela placa do carro. O objetivo é reduzir filas, agilizar o fluxo e tornar a viagem ainda mais segura.

Para pagar a tarifa, quem não possui TAG, basta acessar o site sigafacil.sp.gov.br, clicar em “Pague Aqui” e digitar a placa do veículo. O motorista tem até 30 dias para realizar o pagamento, via PIX, cartão de crédito ou aplicativo da concessionária.

O Siga Fácil é prático e moderno porque elimina as cancelas e utiliza sensores automáticos. É fácil porque lê a TAG ou a placa do veículo. E é justo porque cobra apenas pelo trecho percorrido.

A tarifa arrecadada é revertida em melhorias contínuas nas rodovias, como asfalto renovado, iluminação adequada, sinalização atualizada, marginais, passarelas, ciclovias e atendimento 24 horas.

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A cobrança de tarifa nos pórticos de pedágio eletrônico Siga Fácil na Rodovia Raposo Tavares (SP-270) começou a zero hora de hoje, quarta-feira (1º de outubro de 2025). Quem trafegar pela rodovia tem duas formas de pagamento: clientes com TAG, além de possuírem descontos, a cobrança é automática na fatura; aqueles que não possuem o dispositivo podem efetuar o autopagamento em até 30 dias nos canais da concessionária.

O novo sistema substitui as praças físicas de pedágio da Rodovia Raposo Tavares (SP-270), localizadas no km 47,5 em São Roque, km 79,1 em Alumínio e no km 111,8 em Araçoiaba da Serra – que deixaram de operar e realizar a cobrança -, por pórticos de pedágio eletrônico, instalados nos quilômetros 48 em São Roque, 83 em Sorocaba e km 111 em Araçoiaba da Serra. Os novos dispositivos identificam automaticamente as placas ou TAGs dos veículos, sem a necessidade de paradas.

Desativação das Praças Físicas

A concessionária está reforçando a orientação de segurança para quem passa pelas praças físicas, que foram desativadas e serão demolidas em até seis meses.

A partir de agora, estas estruturas passam a ser áreas de passagem livre, sem cobrança de tarifa, devidamente sinalizadas para orientar motoristas sobre a velocidade e o fluxo seguro de tráfego.

A mudança garantirá uma rodovia sem barreiras físicas (sem cabine), com mais fluidez, segurança e sustentabilidade, ao mesmo tempo em que reforça o compromisso da Sorocabana em oferecer uma comunicação clara e próxima de todos os motoristas.

Como pagar:

Clientes com TAG
O motorista que utiliza TAG no veículo conta com a forma de pagamento mais prática e econômica: todas as passagens são registradas automaticamente na fatura da operadora contratada. Além da comodidade de não precisar acessar canais digitais, o cliente garante os benefícios de desconto:

• DBT (Desconto Básico de Tarifa): 5% de desconto em todas as passagens.
• DUF (Desconto de Usuário Frequente): até 20% adicionais de desconto para veículos leves que circulam repetidas vezes no mesmo pórtico, dentro de um mês.

Para quem não tem TAG
Os motoristas que ainda não possuem TAG podem pagar de forma simples e digital, em até 30 dias após a passagem pelo pórtico. O pagamento pode ser feito nos canais de autoatendimento da concessionária:

• Site: https://www.pedagiodigital.com/
• Aplicativo CCR Rodovias
• WhatsApp (ChatBot oficial)

Nesses canais, o motorista pode consultar débitos vinculados à placa do veículo e pagar por Pix ou cartão de crédito.

Pontos de cobrança

Com o início da operação do pedágio eletrônico em três pórticos na Rodovia Raposo Tavares, os pontos de cobrança passam a ser:

• km 48 – São Roque – R$ 5,05 em cada sentido.
• km 83 – Sorocaba – R$ 4,95 em cada sentido.
• km 111 – Araçoiaba da Serra- R$ 4,20 por sentido.

As motocicletas são isentas de cobrança.

Investimentos em melhoria e modernização
A implantação dos pórticos do Siga Fácil faz parte do processo de modernização das rodovias realizado pela Sorocabana ao longo dos próximos 30 anos, com investimentos de R$ 8,8 bilhões em ampliação de vias, como duplicações, implantação de faixas adicionais, acostamentos, pontos de parada de descanso para caminhoneiros, sistema de atendimento ao usuário com câmeras de monitoramento de tráfego com detecção automática de incidentes, viaturas de socorro mecânico, resgate, guinchos leves e pesados, entre outros.

Siga Fácil

O Governo de São Paulo lançou o site Siga Fácil (sigafacil.sp.gov.br) para orientar motoristas sobre o novo sistema de pedágio eletrônico por pórticos, que será implantado gradualmente nos projetos de concessão mais recentes, como o Novo Litoral Paulista, Nova Raposo e Rota Sorocabana, além dos contratos já existentes. Esse modelo substitui as praças físicas em todas as rodovias estaduais por pórticos inteligentes que identificam automaticamente placas ou TAGs, eliminando filas e reduzindo riscos de acidentes. A cobrança é proporcional ao trecho percorrido, garantindo assim maior justiça tarifária. O site reúne mapa dos pórticos, opções de pagamento e canais de atendimento da Artesp e das concessionárias. A transição será monitorada continuamente para garantir segurança e clareza a todos os usuários.

Sobre a Sorocabana: A Sorocabana uma empresa da Motiva é responsável pela administração de 460 quilômetros em trechos de 17 rodovias estaduais paulistas, localizadas nas regiões sudeste e oeste do estado. A concessão, com duração de 30 anos, prevê investimentos de R$ 8,8 bilhões em obras e melhorias, incluindo duplicações, implantação de faixas adicionais, acostamentos, vias marginais e modernização da infraestrutura com tecnologia para rodovias inteligentes. Entre as rodovias que integram a concessão estão Castello Branco (SP-280), José Ermírio de Moraes (SP-075), Raposo Tavares (SP-270) e João Leme dos Santos (SP-264). Também fazem parte trechos da SP-079, que inclui as rodovias Raimundo Antunes Soares (Votorantim-Piedade), Padre Guilherme Hovel-Svd (Piedade-Tapiraí) e Tenente Celestino Américo (Tapiraí-Juquiá), e da SP-250, composta pelas rodovias Bunjiro Nakao (Vargem Grande Paulista-Piedade), José de Carvalho (Piedade-Pilar do Sul) e Nestor Fogaça (Pilar do Sul). Sul-São Miguel Arcanjo). Além disso, a concessão abrange interligações importantes, como o Celso Charuri (SPI-091/270), o Contorno Brigadeiro Tobias (SPI-087/270) e o Contorno de São Roque (SPI-060/270). Também estão incluídas as rodovias de acessos, como Lívio Tagliassachi (SPA-053/280), Doutor Miguel Affonso Ferreira de Castilho (SPA-103/079), João Guimarães (SPA-104/079) e José de Almeida Rosa (SPA-160/250).
Sobre a Motiva: maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, atua nas plataformas de Rodovias, Trilhos e Aeroportos. São 39 ativos, em 13 estados brasileiros e 16 mil colaboradores. A Companhia é responsável pela gestão e manutenção de 4.475 quilômetros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em Trilhos, por meio da gestão de metrôs, trens e VLT, transporta anualmente 750 milhões de passageiros. Em Aeroportos, com 17 unidades no Brasil e três no exterior, atende aproximadamente 45 milhões de clientes anualmente. Foi a primeira empresa a abrir capital no Novo Mercado da B3 e compõe há 14 anos o hall de sustentabilidade da B3.

A postagem Cobrança de pedágio eletrônico na rodovia Raposo Tavares (SP-270) começou hoje (1/10) com desativação das praças físicas apareceu primeiro em Jornal Digital da Região Oeste.

Investimentos incluem duplicações, ciclovias, acostamentos e monitoramento em tempo real, com descontos progressivos para usuários frequentes e isenção para motos

A Rodovia Raposo Tavares (SP-270) e os demais trechos da Rota Sorocabana estão passando por uma ampla modernização que soma R$ 8,8 bilhões em investimentos ao longo dos próximos 30 anos. Já nesta fase inicial, foram recuperados mais de 360 quilômetros de faixas de rolamento, revitalizadas placas e defensas metálicas, instaladas mais de 2 mil tachas refletivas e realizados serviços de roçada, drenagem, limpeza e conservação. Esse trabalho gerou mais de 1.100 empregos diretos e indiretos e prepara a via para um novo sistema de mobilidade, que garante mais fluidez e segurança para motoristas e usuários.

A partir de 1º de outubro de 2025 entram em operação os pórticos do Siga Fácil, que substituem as praças de pedágio em São Roque (km 47,6), Alumínio (km 79,1) e Araçoiaba da Serra (km 111,9). Esse modelo encerra as paradas obrigatórias, elimina filas, reduz emissões de poluentes e inaugura uma nova fase para a Raposo Tavares e toda a malha da Rota Sorocabana, que seguirá recebendo obras de duplicações, ciclovias, marginais e sistemas de monitoramento em tempo real.

Pórticos de cobrança e monitoramento

Nesta primeira etapa na Raposo Tavares (SP-270), serão instalados cinco pórticos de monitoramento, sem cobrança, visando estudar a fluidez e o comportamento do tráfego nos trechos, localizados nos quilômetros 37, 58, 72, 95 e 101, e três pórticos de pedágio eletrônico, nos quilômetros 48 (São Roque), 83 (Alumínio) e 111 (Araçoiaba da Serra).

Os valores permanecem equivalentes aos praticados anteriormente, mas agora distribuídos de forma proporcional em cada sentido:

• São Roque (km 48): de R$ 10,10 em um único sentido para R$ 5,05 em cada sentido;
• Alumínio (km 83): de R$ 9,90 em um único sentido para R$ 4,95 em cada sentido;
• Araçoiaba (km 111): mantém o valor de R$ 4,20 por sentido.

Como será o pagamento e descontos progressivos

Motoristas com tag eletrônica terão débito automático, com direito a 5% de desconto básico e até 20% de desconto adicionais para usuários frequentes de veículos leves que circulam pelo mesmo pórtico mais de uma vez, no mesmo sentido, dentro do período de um mês. Já quem não possui tag poderá realizar o autopagamento em até 30 dias, via site pedagiodigital.com, aplicativo CCR Rodovias ou WhatsApp, com opções de Pix e cartão de crédito. Haverá ainda isenção para motos nos pórticos eletrônicos do Siga Fácil.

Transição das praças físicas

As atuais praças de pedagio serão desativadas gradualmente e demolidas em até seis meses, encerrando as paradas obrigatórias e consolidando um sistema moderno e sustentável, que também reduz a emissão de poluentes.

Mais investimentos, mais futuro para as rodovias do interior paulista

Ao longo dos próximos 30 anos, a Sorocabana vai investir R$ 8,8 bilhões para transformar os 460 km da Rota Sorocabana, que abrangem trechos de 12 rodovias do interior paulista, em estradas mais seguras, modernas e conectadas. O plano inclui 68 km de duplicações, quase 40 km de marginais, 24 km de ciclovias, 171 km de novos acostamentos e mais de 140 km de faixas adicionais, além da implantação de 2 rampas de escape na SP-079, 2 pontos de parada de descanso para caminhoneiros e o contorno de Juquiá (SP-079).
Serão também entregues 33 passarelas, 52 novas rotatórias e interseções, 25 alargamentos e 26 novas obras de arte especiais, entre pontes, viadutos e passagens. O pacote contempla ainda 19 adequações de dispositivos existentes, 1 reconstrução de trevo e 1,3 km de adequação de viário municipal, conectando-se à SPA-053/280.
No campo tecnológico e operacional, os investimentos oferecem aos clientes 14 bases de atendimento (Posto SAU), 14 Totens de autoatendimento, 14 viaturas de resgate (incluindo 3 UTIs), 8 viaturas de inspeção, guinchos pesados e leves, caminhões-pipa e cobertura 100% por câmeras (CFTV). A infraestrutura também contará com rede de fibra óptica, substituição dos call boxes por conectividade móvel (wi-fi, 3G, 4G e 5G) e sistemas de pesagem em movimento (HS-WIM), garantindo mais eficiência, inovação e segurança em toda a malha.
Esses investimentos não se medem apenas em números de obras ou equipamentos: significam mais qualidade de vida, mobilidade e oportunidades para 1,8 milhão de pessoas em 17 municípios da região, além da geração de mais de 70 mil postos de trabalho diretos e indiretos ao longo do contrato.

Siga Fácil

O Governo de São Paulo lançou o site Siga Fácil (sigafacil.sp.gov.br) para orientar motoristas sobre o novo sistema de pedágio eletrônico por pórticos, que será implantado gradualmente nos projetos de concessão mais recentes, como o Novo Litoral Paulista, Nova Raposo e Rota Sorocabana, além dos contratos já existentes. Esse modelo substitui as praças físicas em todas as rodovias estaduais por pórticos inteligentes que identificam automaticamente placas ou tags, eliminando filas e reduzindo riscos de acidentes. A cobrança é proporcional ao trecho percorrido, garantindo assim maior justiça tarifária. O site reúne mapa dos pórticos, opções de pagamento e canais de atendimento da Artesp e das concessionárias. A transição será monitorada continuamente para garantir segurança e clareza a todos os usuários.

Início da cobrança do pedágio eletrônico nos pórticos de cobrança do Siga Fácil na Raposo Tavares
Data: 01/10/2025
Equipamentos substituem praças de pedágio;
Pórticos de cobrança localizados nos kms: 48, 83 e 111
Pórticos de monitoramento, sem cobrança de tarifa, localizados nos kms: 37, 58, 72, 95 e 101
Clientes com TAG tem desconto;
Informações no site: https://rodovias.motiva.com.br/sorocabana/sigafacil/

Sobre a Motiva: Maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, a Motiva atua nas plataformas de Rodovias, Trilhos e Aeroportos. São 39 ativos, em 13 estados brasileiros e mais de 16 mil colaboradores. A Companhia é responsável pela gestão e manutenção de 4.475 quilômetros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em sua plataforma de trilhos, por meio da gestão de metrôs, trens e VLT, transporta anualmente 750 milhões de passageiros. Em aeroportos, com 17 unidades no Brasil e três no exterior, atende aproximadamente 43 milhões de clientes anualmente. Primeira empresa do Brasil a integrar o Novo Mercado, a Companhia está listada há 14 anos no hall de sustentabilidade da B3.

Sobre a Sorocabana: A Sorocabana uma empresa da Motiva é responsável pela administração de 460 quilômetros em trechos de 17 rodovias estaduais paulistas, localizadas nas regiões sudeste e oeste do estado. A concessão, com duração de 30 anos, prevê investimentos de R$ 8,8 bilhões em obras e melhorias, incluindo duplicações, implantação de faixas adicionais, acostamentos, vias marginais e modernização da infraestrutura com tecnologia para rodovias inteligentes.

Entre as rodovias que integram a concessão estão Castello Branco (SP-280), José Ermírio de Moraes (SP-075), Raposo Tavares (SP-270) e João Leme dos Santos (SP-264). Também fazem parte trechos da SP-079, que inclui as rodovias Raimundo Antunes Soares (Votorantim-Piedade), Padre Guilherme Hovel-Svd (Piedade-Tapiraí) e Tenente Celestino Américo (Tapiraí-Juquiá), e da SP-250, composta pelas rodovias Bunjiro Nakao (Vargem Grande Paulista-Piedade), José de Carvalho (Piedade-Pilar do Sul) e Nestor Fogaça (Pilar do Sul). Sul-São Miguel Arcanjo). Além disso, a concessão abrange interligações importantes, como o Celso Charuri (SPI-091/270), o Contorno Brigadeiro Tobias (SPI-087/270) e o Contorno de São Roque (SPI-060/270). Também estão incluídas as rodovias de acessos, como Lívio Tagliassachi (SPA-053/280), Doutor Miguel Affonso Ferreira de Castilho (SPA-103/079), João Guimarães (SPA-104/079) e José de Almeida Rosa (SPA-160/250).

A postagem Raposo Tavares (SP-270) terá mais fluidez e segurança a partir de 1º de outubro apareceu primeiro em Jornal Digital da Região Oeste.