Embarcar nas 42 estações das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, da ViaMobilidade, ficou mais simples, rápido e conectado ao dia a dia dos clientes. A partir de domingo (19), todas as linhas de bloqueio passam a aceitar pagamento por aproximação com cartões de crédito e débito, além de carteiras digitais e dispositivos compatíveis com tecnologia NFC.

A solução, implementada pela Autopass — empresa responsável pelo sistema de bilhetagem das linhas 8 e 9 —, passa a ser disponibilizada aos clientes com o apoio da ViaMobilidade, que, como concessionária, atua para viabilizar e facilitar a adoção de iniciativas que tornem a jornada mais simples, ágil e alinhada aos hábitos digitais. A novidade elimina etapas da viagem, reduz a necessidade de filas e amplia as opções de acesso ao sistema ferroviário. Na prática, o cliente ganha tempo no embarque e mais autonomia para escolher como pagar sua passagem.

Para embarcar, é simples: basta encostar o cartão físico ou o dispositivo móvel em um dos leitores dos bloqueios. O sistema aceita as principais bandeiras do mercado, como Elo, Mastercard e Visa, com processamento seguro e ágil.

Para apoiar a adaptação dos clientes, a concessionária intensificará a orientação em todas as estações, com avisos sonoros e comunicação dentro dos trens, explicando de forma clara as regras e como utilizar o cartão ou o celular diretamente na linha de bloqueio, facilitando o embarque.

“Nossa prioridade é simplificar a rotina de quem viaja com a gente diariamente. Ao liberar o pagamento direto na catraca, tiramos o cliente da fila da bilheteria. É uma modernização que resolve um gargalo importante da operação, trazendo para a mobilidade a mesma agilidade que as pessoas já experimentam em outros serviços financeiros do dia a dia”, explica Júlia Rocha Guedes, gerente de atendimento da ViaMobilidade – Linhas 8 e 9.

O que é importante saber na hora de embarcar

Para garantir uma experiência ainda mais ágil, a cobrança é feita automaticamente na função padrão (crédito ou débito) definida pelo banco do cliente. Para evitar falhas de leitura ou cobranças indevidas, a recomendação é retirar o cartão da carteira ou bolsa no momento da aproximação.

É importante destacar que o pagamento por aproximação é válido para viagens realizadas exclusivamente nos trilhos. Para integrações com ônibus municipais e intermunicipais, o uso do cartão TOP ou do Bilhete Único continua sendo necessário para garantir os benefícios tarifários.

Maturidade na operação e melhorias em prol do cliente

Em quatro anos de operação, as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda avançam em investimentos e ganhos de qualidade para os clientes. Dos R$ 5 bilhões previstos, mais de R$ 150 milhões foram destinados a melhorias não previstas em contrato, com foco em soluções para eventos climáticos e aumento da confiabilidade do serviço.

No dia a dia, a revitalização das estações é um dos principais destaques. Com R$ 192 milhões investidos, foram implantados novos elevadores e escadas rolantes, ampliando a acessibilidade, o conforto e a fluidez. Só no último ano, foram 12 elevadores e 14 escadas rolantes adicionados à rede.

Os avanços também se refletem na percepção dos clientes: a satisfação cresceu mais de 32% na Linha 9-Esmeralda e 23,6% na Linha 8-Diamante, enquanto os indicadores de confiabilidade triplicaram em relação a 2022. A modernização da frota, com 36 novos trens, e o reforço na presença de agentes e ações de segurança contribuíram para elevar a sensação de segurança para 88% na Linha 9 e 77% na Linha 8.

ViaMobilidade – Linhas 8 e 9

A ViaMobilidade é a concessionária integrante da plataforma de Trilhos da Motiva, responsável pela operação e manutenção das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens metropolitanos de São Paulo. A Linha 8-Diamante é composta por 23 estações, ligando Júlio Prestes a Amador Bueno, com integração nas linhas 3-Vermelha, 7-Rubi, 9-Esmeralda, 10-Turquesa e 11-Coral. Já a Linha 9-Esmeralda, que conecta Varginha a Osasco, possui 21 estações e faz integração com as linhas 4-Amarela, 5-Lilás e 8-Diamante. Futuramente, terá conexão também com a Linha 17-Ouro de monotrilho.

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A locomotiva especial, uma iniciativa da MRS Logística em colaboração com a Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), iniciará seu trajeto a partir desta quarta-feira e seguirá até o dia 5 de dezembro, cruzando um total de doze municípios do Vale. A previsão é que o trem comece a ser visto a partir das 18h45.

O percurso do trem iluminado na região terá início em São José dos Campos, seguindo por Caçapava, Taubaté, Pindamonhangaba e Roseira. Na quinta-feira, o espetáculo continua com a passagem por Aparecida, Guaratinguetá, Lorena, Cachoeira Paulista e Cruzeiro. O trajeto pelo Vale do Paraíba se encerra na sexta-feira, com a locomotiva cruzando Cruzeiro, Lavrinhas e Queluz.

Após encantar o público do Vale do Paraíba, o trem iluminado seguirá viagem rumo ao estado de Minas Gerais. A previsão é que a locomotiva chegue ao seu destino final, a cidade de Congonhas (MG), no dia 12 de dezembro, onde encerrará sua jornada festiva.

A iniciativa busca resgatar o espírito natalino e proporcionar momentos de alegria e encantamento para pessoas de todas as idades. A expectativa é que o trem iluminado atraia um grande público ao longo de todo o seu percurso, transformando as cidades por onde passa em verdadeiros palcos de celebração.

Confira abaixo o cronograma completo de passagem do trem iluminado:

03/12 (quarta-feira) – A partir de 18:45: São José dos Campos, Caçapava, Taubaté, Pindamonhangaba e Roseira;
04/12 (quinta-feira) – A partir de 18:45: Aparecida, Guaratinguetá, Lorena, Cachoeira Paulista e Cruzeiro;
05/12 (sexta-feira) – A partir de 18:45: Cruzeiro, Lavrinhas, Queluz, Itatiaia, Resende, Barra Mansa e Volta Redonda (RJ);
08/12 (segunda-feira) – A partir de 18:45: Volta Redonda, Pinheiral e Barra do Piraí (RJ);
09/12 (terça-feira) – A partir de 18:45: Barra do Piraí, Valença, Vassouras, Paraíba do Sul, Três Rios, Comendador Levy Gasparian, Santana do Deserto, Simão Pereira e Matias Barbosa (MG);
10/12 (quarta-feira) – A partir de 18:45: Matias Barbosa até Juiz de Fora (MG);
11/12 (quinta-feira) – A partir de 18:45: Juiz de Fora, Ewbank da Câmara, Santos Dumont, Antônio Carlos, Barbacena, Alfredo Vasconcelos, Ressaquinha e Carandaí (MG);
12/12 (sexta-feira) – A partir de 18:45: Carandaí, Cristiano Otoni, Conselheiro Lafaiete e Congonhas (MG).

Fonte: g1.globo.com

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Entretanto, na estação do tempo, algumas pessoas transcendem a mortalidade física e permanecem vivas na memória coletiva, na cultura e na história. É o caso de Clara Charf, cujo nome, derivado do latim, evoca pureza, luz, inteligência e transparência – qualidades que refletem sua sabedoria e caráter nobre.

A jornalista Fernanda Pompeu, em homenagem a Charf, ressaltou a grandiosidade de sua vida centenária, afirmando que sua luminosidade permanece gravada naqueles que tiveram o privilégio de aprender com ela.

Em memória, este programa busca honrar o legado de Clara Charf, resgatando momentos em que sua presença foi central. Um exemplo notável foi a edição de 17 de junho deste ano, que celebrou o centenário dessa notável figura, definida como uma guerreira da paz.

Fonte: agenciabrasil.ebc.com.br

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A nova Estação Ambuitá da Linha 8-Diamante foi oficialmente entregue à população de Itapevi nesta segunda-feira (5), com a presença do governador Tarcísio de Freitas e do prefeito Marcos Godoy, Teco.  Desde o dia 4 de abril, o terminal opera em regime de operação assistida pela ViaMobilidade, que pertence a Motiva (antiga CCR), oferecendo mais uma alternativa de mobilidade urbana aos moradores da região.

A reativação da estação atende a uma antiga reivindicação dos bairros Ambuitá, Amador Bueno e Jardim Santa Rita. As obras da nova estação começaram em abril de 2024 e representam um investimento de R$ 26,5 milhões. Localizada na Estrada de Araçariguama, 110, a estação ocupa o mesmo endereço onde funcionava a antiga unidade, desativada e demolida em 2010.

“A nova Estação Ambuitá é um marco para Itapevi. Fortalece nosso Polo Industrial, atrai investimentos que geram emprego para a nossa gente e oferece mais suporte aos empresários da região. É desenvolvimento com qualidade de vida para a população e mais competitividade para a economia da cidade”, destacou o prefeito Marcos Godoy, Teco (Podemos).

O governador do Estado de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), também esteve presente na solenidade e celebrou a entrega. “Foram 15 anos de espera, mas a estação finalmente está pronta para atender a população. Quanto mais interligado o sistema, melhor será para todos. E Itapevi ainda ganhará uma estação no Trem Intercidades, que ligará Sorocaba a São Paulo. O trajeto incluirá paradas em Sorocaba, Brigadeiro Tobias, São Roque, Amador Bueno, Carapicuíba, até chegar à estação Água Branca, na capital paulista”, declarou.

Tarcísio também mencionou pedidos feitos pelo prefeito, como a municipalização da Rodovia Renê Benedito Silva. “Faz todo sentido. Vamos viabilizar isso por meio do DER – Departamento de Estradas de Rodagem”, afirmou.

Sobre melhorias na infraestrutura viária, o governador acrescentou: “Vamos trabalhar juntos para realizar os investimentos necessários na Estrada Lucinda de Jesus, que dá acesso à Rodovia Raposo Tavares.”

Na área da educação, reforçou o compromisso com o município: “Existe a necessidade de construir uma escola estadual no Vitápolis, e vamos trabalhar juntos para isso.”

Por fim, comentou sobre o desejo da cidade de implantar um curso superior na área da saúde. “O Teco falou sobre o sonho de trazer uma faculdade de Medicina para Itapevi, e vamos apoiar essa iniciativa. Temos muito trabalho pela frente, e o Governo do Estado é parceiro nesse processo”, finalizou.

Operação assistida e benefícios à população

Com apoio da Prefeitura de Itapevi, a Motiva deu início à operação assistida em 4 de abril. A expectativa é que o terminal atenda, em média, 2,1 mil passageiros por dia, somando cerca de 65 mil usuários por mês. A reativação trará benefícios como mais segurança, rapidez no transporte diário e redução no tráfego de veículos e ônibus na região.

A partir da inauguração, o atendimento segue com intervalos médios de 30 minutos entre os trens, sem cobrança de tarifa para os passageiros que embarcarem nas estações Ambuitá, Amador Bueno e Santa Rita. Já para quem embarcar a partir de Itapevi com destino à estação Júlio Prestes, haverá cobrança de tarifa.

Estrutura moderna e acessível

A nova Estação Ambuitá conta com uma infraestrutura completa e inclusiva, composta por duas plataformas com 120 metros de extensão e 3,5 metros de largura, prédio de acesso com saguão de entrada, bilheterias e sanitários acessíveis, além de uma área administrativa localizada no piso superior. O espaço também oferece paraciclo para acomodação de bicicletas e total acessibilidade, com elevadores, corrimãos, piso tátil e banheiros adaptados. A estação ainda conta com sistemas modernos de sinalização e energia, e sua estrutura foi construída com foco na sustentabilidade ambiental.

Histórico da Estação Ambuitá

Inaugurada originalmente em 1949 como “Parada Iracema”, a antiga estação passou por melhorias em 1985 (sob a gestão da Fepasa), mas foi desativada em 2010 pela CPTM. A desativação gerou insatisfação nos moradores da região, que por anos pleitearam sua reativação — o que agora se concretiza com a entrega do novo terminal ferroviário.

Investimentos e melhorias na Linha 8-Diamante

A reconstrução da Estação Ambuitá faz parte de um amplo pacote de modernização promovido pela então ViaMobilidade, agora Motiva, que inclui o alargamento da passagem sob a linha férrea de Ambuitá, reformas nas estações Amador Bueno, Santa Rita, Itapevi e Engenheiro Cardoso, além da construção de uma nova passarela na Estação Amador Bueno.

Também fazem parte do conjunto de melhorias a pavimentação da Estrada do Prado, no Jardim Santo Antônio, a implantação de novas passarelas nos bairros Jardim Portela, Santa Rita e Jardim Sorocabana, e a construção de um viaduto junto à Estação Santa Rita.

Desde o início da concessão, a ViaMobilidade (agora Motiva) já investiu mais de R$ 4,1 bilhões na modernização das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, reafirmando o compromisso com o transporte público de qualidade e com o desenvolvimento urbano de cidades como Itapevi.

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Portanto,  sábado (9/11), a ViaMobilidade iniciará o período de revitalização da subestação Jaguaré, na linha 9-Esmeralda, que proporcionará mais segurança, confiabilidade e qualidade no sistema de energia da linha. A atividade, prevista no contrato de concessão, faz parte dos investimentos de mais de R$ 3 bilhões realizados pela concessionária.

Durante a obra, que ocorrerá em toda operação comercial (das 4h a 0h do sábado), o intervalo entre as estações Osasco e Pinheiros será de aproximadamente 14 minutos e de Pinheiros a Bruno Covas/ Mendes-Vila Natal intervalos aproximados de 7 minutos. Após às 21h, os intervalos serão de aproximadamente 15 minutos entre as estações Osasco e Bruno Covas/ Mendes-Vila Natal.

Obras na Estação Júlio Prestes

Na linha 8-Diamante, a estação Júlio Prestes estará interditada para obras de restauração no período de 15 a 24 de novembro.
Durante esse período, não haverá operação no trecho entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Júlio Prestes. Como alternativa, o cliente deverá utilizar os trens da Linha 7-Rubi que está localizada na estação da Luz, a poucos metros de distância, e seguir viagem até a estação Palmeiras-Barra Funda.
No sentido contrário, o cliente deve desembarcar na estação Palmeiras-Barra Funda e seguir pela Linha 7- Rubi até a estação Luz. Para quem vai sentido Júlio Prestes, uma das alternativas é utilizar o acesso a Sala São Paulo aberto de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h. Pelo estacionamento da sala de concertos, outra opção para o cliente, o acesso é liberado das 5h às 23h30.
Para orientar e dar apoio aos passageiros a Concessionária reforçará o quadro de Agentes de Atendimento e Segurança (AAS) nas estações. Informações estarão disponíveis nos canais oficiais da ViaMobilidade Linhas 8 e 9, e haverá comunicação por meio de sinalização e avisos sonoros nos trens e nas estações.

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