Após a conclusão da nova estrutura, a antiga será demolida. A intervenção integra o pacote de obras das novas vias marginais entre os kms 22 e 27 da rodovia, com melhorias nos acessos de Alphaville e Barueri e no sistema viário municipal.

O bloqueio total para pedestres seguirá até 14 de março de 2026, somando 15 dias. Caso os serviços sejam finalizados antes do prazo, a liberação será antecipada e comunicada previamente.

Saiba mais 

A nova passarela contará com grade de proteção, piso tátil, corrimãos, iluminação e recursos de acessibilidade, oferecendo mais segurança aos usuários.

Rota alternativa 

Durante a interdição, a concessionária orienta a utilização de caminho alternativo, que dispõe de calçadas, faixas de pedestres, sinalização e iluminação, além de apoio operacional no local.

• Sentido Boa Vista/Centro: Rua Pres. Artur da Costa e Silva → Rua Cidade de Barueri → Rua Maria Luiza → Viaduto Ottone Rusalen.

• Sentido contrário: Praça dos Artistas → Viaduto Ottone Rusalen → Rua Maria Luiza → Rua Cidade de Barueri → Rua Pres. Artur da Costa e Silva.

Equipes da concessionária ViaOeste estarão na região para orientar os pedestres, com distribuição de panfletos e instalação de faixas informativas. Além da Semurb, a ação tem apoio da Ecovias, da Polícia Militar Rodoviária e da Agência de Transporte do Estado de São Paulo.

Recomenda-se que moradores, estudantes e trabalhadores programem seus deslocamentos e utilizem exclusivamente o trajeto indicado.

Obras nas marginais  

A duplicação das marginais da Castello Branco faz parte de um amplo projeto de modernização viária conduzido pela ViaOeste em parceria com a Artesp. Com investimento estimado em R$ 1 bilhão, a iniciativa prevê ampliar a capacidade da rodovia, melhorar a fluidez do tráfego e qualificar os acessos em trechos estratégicos, beneficiando a ligação entre a capital e municípios da região.

Movimento Afaste-se  

A campanha “Movimento Afaste-se”, promovida pela ViaOeste, reforça a orientação para que motoristas mudem de faixa ao se aproximarem de atendimentos no acostamento. Quando a troca não for possível, a recomendação é reduzir a velocidade em até 40 km/h abaixo do limite permitido, garantindo a segurança das equipes que atuam na pista.

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Esta é mais uma obra da Prefeitura de Carapicuíba em parceria com o Governo do Estudo.

SEGURANÇA – Essa passarela liga a região do Calçadão e a nova estação ferroviária à rua Francisco Pignatari, a rua das faculdades. Antigo anseio da população, a obra garante segurança para quem transita de um ponto a outro. Além disso, complementa a imponente estação ferroviária central, também em fase final de obras. “Estamos trabalhando para finalizar o quanto antes, pois sabemos da importância dessa conquista e o quanto será útil para nossa população”, comenta o prefeito José Roberto.

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