Expansão Inovadora da Infraestrutura Cicloviária

Um dos pilares da Rota Mogiana é a criação de uma rede cicloviária robusta, totalizando mais de <b>36 quilômetros de novas ciclovias</b>. Essas estruturas são projetadas para oferecer rotas mais seguras e eficientes, tanto para o deslocamento diário quanto para o crescente segmento do cicloturismo, especialmente em áreas próximas aos perímetros urbanos. As ciclovias serão distribuídas estrategicamente em dois importantes eixos rodoviários da região.

Na SP-107, Rodovia Prefeito Aziz Lian, serão implantados 25,1 quilômetros de vias dedicadas a bicicletas, beneficiando diretamente os municípios de Artur Nogueira, Holambra, Jaguariúna e Santo Antônio de Posse. Paralelamente, a SP-342, Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros, receberá 11,8 quilômetros de ciclovias na região de Águas da Prata. O planejamento das intervenções prevê ainda um levantamento detalhado dos fluxos e rotas existentes, incluindo a contagem de ciclistas, a identificação de pontos de maior demanda e de situações de risco, garantindo uma integração fluida com a malha cicloviária já existente e otimizando a circulação em acostamentos e vias marginais.

Foco na Segurança e Acessibilidade para Pedestres e Passageiros

Além das melhorias para ciclistas, o projeto da Rota Mogiana prioriza a segurança e o conforto de pedestres e usuários do transporte coletivo. Estão previstas intervenções significativas em passarelas e travessias, que contemplarão aprimoramentos na iluminação, total acessibilidade e uma melhor integração com os caminhos de pedestres e os pontos de parada de ônibus. A iniciativa visa criar um ambiente mais seguro e convidativo para quem se desloca a pé ou utiliza o transporte público.

O contrato de concessão detalha a modernização de <b>135 pontos de ônibus</b>, que receberão obras para otimizar as condições de acesso, embarque e desembarque de passageiros. Essas melhorias serão concentradas, em grande parte, nas proximidades dos perímetros urbanos das cidades atendidas pela concessão, garantindo uma conexão mais eficiente e confortável entre as rodovias e as áreas residenciais.

Otimização da Conectividade Viária e Fluxo de Tráfego

A nova concessão também se estende à otimização da conectividade entre as rodovias e as áreas urbanas, bem como à melhoria do fluxo de tráfego geral. O projeto inclui a construção de <b>96 quilômetros de vias marginais</b>, que desempenharão um papel crucial na separação dos deslocamentos locais do tráfego de longa distância, contribuindo para uma maior fluidez e redução de congestionamentos nas rodovias principais. Complementarmente, serão implementados <b>151 novos dispositivos de acesso e entroncamento</b>, que facilitarão as conexões e o tráfego em pontos estratégicos da malha rodoviária.

Todas essas intervenções seguirão um cronograma e condições rigorosamente estabelecidos no Plano de Obras e Investimentos (POI), com acompanhamento e fiscalização contínuos da Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). Este sistema de monitoramento garante a qualidade e a pontualidade das obras, assegurando que os objetivos de modernização e segurança da Rota Mogiana sejam plenamente alcançados.

Em suma, a nova concessão da Rota Mogiana representa um marco para a mobilidade e o desenvolvimento regional do interior paulista. Ao integrar investimentos em infraestrutura cicloviária, segurança de pedestres e modernização do transporte público, além de otimizar a conectividade viária, o Governo de São Paulo reafirma seu compromisso com um futuro mais sustentável e acessível para todos os usuários das rodovias.

Fonte: https://www.agenciasp.sp.gov.br

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