A ligação entre os dois estados é considerada de importância estratégica para o trânsito da Região Norte com o restante do país, de acordo com informações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

A obra teve início sob contrato emergencial, assinado no último dia de 2024, apenas nove dias após o desastre da antiga ponte. O projeto, avaliado em aproximadamente R$ 171 milhões, mobilizou centenas de operários. Segundo Igor Ruas, engenheiro de segurança do trabalho, o projeto chegou a empregar um pico de 450 trabalhadores e, atualmente, conta com cerca de 300 profissionais. Ruas enfatizou a prioridade da segurança no canteiro de obras, garantindo o uso de Equipamentos de Proteção Individual (EPIs) e iluminação adequada, especialmente durante o período noturno.

No total, foram produzidas 45 vigas pré-fabricadas, que já foram instaladas na estrutura da ponte. Contudo, ainda restam a serem conectadas as duas extremidades da travessia, conforme informado pela assessora técnica do DNIT, Maria Ferrer.

“Estamos finalizando os encabeçamentos e o vão central da ponte, reforçando o compromisso do DNIT em restabelecer a ligação entre os dois estados e normalizar o fluxo da rodovia em nível regional e nacional”, declarou Ferrer.

Embora ainda não haja uma data específica para a entrega da nova ponte, o DNIT informou desde o início da obra que a estrutura será concluída ainda este ano.

Fonte: agenciabrasil.ebc.com.br

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